口罩產(chǎn)業(yè)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰,頭盔霸占朋友圈,常用

? 新聞資訊 ????|???? ?2020-05-18 07:04:38

日前,公安部交管局下發(fā)通知,自6月1日起在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。“一盔一帶”就是戴頭盔,系安全帶的意思,旨在增強(qiáng)摩托車和電動(dòng)自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識(shí),從而減輕交通事故損害,降低交通事故死亡率。

 

 

因此,在口罩熔噴布迎來優(yōu)勝劣汰的時(shí)代,安全頭盔熱度暴漲,相關(guān)材料企業(yè)、加工企業(yè)、設(shè)備企業(yè)受益。

 

 

 

頭盔種類及構(gòu)成

 
 

頭盔是用來保護(hù)頭部的護(hù)具,可以在受到?jīng)_擊時(shí),保護(hù)佩戴者頭部,從而減輕傷害甚至挽救生命,是重要的騎行交通安全裝備,也是軍人訓(xùn)練、作戰(zhàn)時(shí)不可或許的防護(hù)裝置。

 

 

現(xiàn)在市面上的頭盔主要分4種:全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔。從安全性角度來講的話,全盔的防護(hù)效果最好,可以保護(hù)頭部所有位置,包括下巴,缺點(diǎn)是透氣性不好;3/4盔,保護(hù)了頭部的四分之三,兼顧防護(hù)性和透氣性;半盔,佩戴方便,但只能防護(hù)頭頂區(qū)域,防護(hù)性有欠缺;上掀式盔又稱揭面盔,是全盔的一種“補(bǔ)充款”,可以把下巴裝置完全翻上去,從全盔變成3/4盔,佩戴方便,防護(hù)性好。

 

 

頭盔一般包括外殼、緩沖層、內(nèi)襯層、護(hù)顎、系帶、鏡片等。其中,外殼是頭盔的最外層,在撞擊時(shí)承受和分散沖擊,所以外殼材料的選用非常重要;緩沖層在遇到大力沖擊時(shí)起到緩沖效果,通常選用能吸收碰撞能量、無毒、無害、吸汗、透氣的材料制成,大部分緩沖層采用發(fā)泡苯乙烯(EPS)材料。

 

圖 頭盔結(jié)構(gòu)示意圖

 

常用頭盔外殼材料一覽

 
 

影響頭盔安全保護(hù)能力的因素,主要包括:

  • 頭盔的保護(hù)區(qū)域      

  • 頭盔的位置穩(wěn)定性      

  • 拉帶系統(tǒng)的承受能力      

  • 對(duì)于撞擊、穿刺的保護(hù)能力

 

而頭盔外殼是頭盔的最外層,在撞擊時(shí)承受和分散沖擊,是保護(hù)頭部的第一道防線,因此頭盔外殼材質(zhì)的選擇至關(guān)重要。常用的外殼材質(zhì)主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纖增強(qiáng)材料、碳纖維復(fù)合材料等。

 

ABS

 

ABS樹脂是一種強(qiáng)度高、韌性好、抗沖擊能力強(qiáng)、尺寸穩(wěn)定性好、易于加工成型的熱塑型高分子材料,綜合性能優(yōu)良,用途廣泛。目前市面上最常見的是以ABS材質(zhì)制成的頭盔,分量輕,強(qiáng)度高,堅(jiān)固抗摔,綜合防護(hù)性能好。

 

 

PC

 

聚碳酸酯是一種無定型、無臭、無毒、高度透明的無色或微黃色熱塑性工程塑料,具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能,尤其是耐沖擊性優(yōu)異,拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度高,蠕變性小,尺寸穩(wěn)定。常用來做頭盔和安全帽,防護(hù)面罩,墨鏡和運(yùn)動(dòng)護(hù)眼罩。

 

圖 Smart4u城市輕騎智能閃盔,外殼采用PC材料,內(nèi)殼采用高密度EPS,內(nèi)外一體成型工藝,抗沖擊性更強(qiáng)

 

PC/ABS

 

PC/ABS塑料合金結(jié)合了兩種材料的優(yōu)異特性,既有PC樹脂的優(yōu)良耐熱耐候性、尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性能,又具有ABS樹脂優(yōu)良的加工流動(dòng)性。目前國內(nèi)合金材料應(yīng)用在頭盔上比較廣。

 

 

金發(fā)科技迅速在朋友圈推出頭盔專用料

 

尼龍

尼龍韌性好,耐寒耐沖擊,超韌尼龍會(huì)有一定市場。

 

玻璃纖維增強(qiáng)材料

 

玻璃纖維增強(qiáng)材料,是玻璃纖維與一種或數(shù)種熱固性或熱塑性樹脂復(fù)合而成的材料,具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、防腐、保溫、絕緣、隔音等諸多優(yōu)點(diǎn)。這種新型復(fù)合材料比ABS更輕更牢,但也更難做,產(chǎn)量較低,也因此比ABS要貴。

 

 

碳纖維復(fù)合材料

 

碳纖維是含碳量在90%以上的高強(qiáng)度高模量纖維,耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料,經(jīng)高溫氧化碳化而成,是制造航天航空等高技術(shù)器材的優(yōu)良材料。簡單來說,碳纖維很堅(jiān)固、很輕、技術(shù)含量高,但同時(shí)也很昂貴。

 

 

aramid芳綸纖維

 

芳綸纖維全稱為"聚對(duì)苯二甲酰對(duì)苯二胺",英文為Aramid fiber(杜邦公司的商品名為Kevlar),是一種新型高科技合成纖維,具有超高強(qiáng)度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕、、易于加工成型等優(yōu)良性能。常用于賽車領(lǐng)域,提供給賽車手防火賽車服、手套以及頭盔等。

 

相關(guān)受益的行業(yè)

 
 

 

顏料/色母/免噴涂

 

 

助劑

 

比如ABS相關(guān)的相容劑,抗沖劑,增韌劑等

 

注塑/注塑機(jī)以及周邊設(shè)備

 

 

 

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

 
 

“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)的開展,騎行安全頭盔市場將迎來增長,材料企業(yè)、加工企業(yè)、設(shè)備企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都將受益。

 

相比于摩托車頭盔、自行車頭盔或者輪滑頭盔等頭盔產(chǎn)品有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn),每項(xiàng)指標(biāo)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),目前電動(dòng)車頭盔在這一塊還是空白,相關(guān)的檢測(cè)也就沒有相應(yīng)的依據(jù),無法對(duì)電動(dòng)車頭盔的生產(chǎn)規(guī)范化。

 

不過,去年頭盔生產(chǎn)企業(yè)較為集中的浙江樂清市頭盔行業(yè)協(xié)會(huì)制定了《電動(dòng)自行車乘員頭盔團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》,規(guī)定了頭盔由殼體、緩沖層、佩戴裝置等組成,采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐用的全新ABS材料,頭盔質(zhì)量(含附件)不大于800g等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

 

 

另外,國標(biāo)中有安全帽測(cè)試方法,GB/T2812-2006,大家可以去搜索查閱

 

“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)的開展,騎行安全頭盔市場將迎來增長,相關(guān)材料如ABS、PC/ABS、PC、玻纖增強(qiáng)材料、碳纖維、EPS、EPP等企業(yè),加工企業(yè),助劑企業(yè)受益。




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