新能源汽車到底怕不怕水？！

 

一年一度的暴雨季又來了，南北多地開啟"觀海"模式，對于廣大汽油車主出行造成了一些擔憂，擔心涉水會熄火。

 

對于純電動汽車而言，雨季時難免會行駛在不同程度的積水路面當中。

那么這就產(chǎn)生了一系列的問題，電動汽車以300V-600V的高電壓驅動電機來獲取動力，其電壓遠遠高于家庭用電
的220V電壓，電動汽車浸泡在水中或者涉水是否會有潛在的觸電或其他危險，對電動汽車本身又是否會有一定傷害呢？

在第五屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽上，對電動汽車的涉水性能進行了專門的評測。參加涉水性能評測的
車型包括：北汽EU5、北汽EX360、北汽EX5、上汽榮威Marvel X、長安第二代逸動EV、眾泰T300EV、
比亞迪秦EV450、東風風神E70、依維柯PowerDailyEV42。
 

涉水性能評測共分為兩輪進行，第一輪為20厘米水池深度評測，第二輪為40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn)。

水池有嚴格的標準，為寬8米、長30米的水泥硬底涉水槽，水槽底部與壩頂高度1.5米(防溢)。

所參賽的車型必須按照出廠標準裝配，不得修改動力系統(tǒng)及電源、電控組件安裝位。不借助任何外力，并在規(guī)定時間5分鐘
內(nèi)通過涉水池即算挑戰(zhàn)成功。
 

最終，在涉水性能評測20厘米深度測試中，參賽的10款車型全部通過，在40厘米深度測試中，參賽的8款車型全部挑戰(zhàn)成功。
測試的結果不僅展示了電池組IP67的防水防塵等級，還展示了車輛的高通過性。

 

如同各行各業(yè)都有的標準一樣，新能源汽車同樣有自己的一套參數(shù)，作為新能源汽車核心技術中的重要組成部分，
電池多數(shù)裝配在車輛底盤這個比較臟和低的位置，所以電池需要的防護級別也是全車最高的。

而近年來常常都會說到IP67這個標準，其實說的是電池的防塵與防水級別，是需要達到的一項極其重要的防護安全級別。

符合這項標準意味著，在車頂部距離水面0.15—1米的水中浸泡半小時，水也不會進入內(nèi)部。

 

與燃油汽車相比，燃油汽車發(fā)動機氣缸內(nèi)汽油燃燒需要空氣助燃，當積水越過進氣口時，水就會進入發(fā)動機導致熄火。

此外，若水面淹過排氣管，當松開油門轉速驟降時，排氣壓力突然下降也可能導致吸水倒灌，同樣會對發(fā)動機造成不良影響。
而發(fā)動機進水后若強行點火再次啟動，就會導致發(fā)動機重傷甚至報廢。

 

而電動汽車和燃油汽車最大的區(qū)別在于，電動汽車沒有內(nèi)燃機，完全由電池提供動力，沒有進氣和排氣的問題，
也就沒有了吸水倒灌的隱患。

而且電動汽車的電池線束都有防水設計，封閉性優(yōu)良，因此電動汽車的涉水能力要強于燃油車。
 

提醒各位電動汽車車主，即使愛車的電池組防塵防水標準達到了IP67，在雨季出行也要注意以下幾點：

 

1、了解電池級別：對愛車的電池組防護級別要有清楚的了解，如果達到IP67標準話，碰到積水大可放心通過。
如果防護級別略低，就不要冒險走積水較深的地方。

 

2、防止托底：避免防止尖銳物品劃傷電池，雖然電池組處于封閉的較高防護中，但如果電池保護殼發(fā)生破損，
在通過水坑時，多高的防護級別也沒用。

 

3、涉水：如果涉水深度沒過輪轂的二分之一處（雖然在專業(yè)評測中車輛可安全通過40厘米水池深度的涉水極限，
但在實際駕駛中還請注意安全，謹慎駕駛），那請不要冒險涉水。雖然電池的防護級別沒問題，但車廂內(nèi)有可能會進水。

 

4、防止水泡：

雖然達到電池IP67標準的車輛測試時需要浸泡半個小時，但是太長時間的浸泡還是會造成電池組進水的危害，
例如地庫這種低洼環(huán)境。

 

5、泡水后：

如果發(fā)生水泡情況，跟燃油車的處理是一樣的，一定不要啟動車輛，防止因泡水后內(nèi)部短路引起車輛自燃。

 

6、充電：

在雨天，只要充電槍內(nèi)部和充電口內(nèi)部是干燥的，大可放心的去充電。

 

7、禁止方式：雨天如果需要充電一定禁止使用飛線模式，以及在空曠充電站充電，以免遭受雷擊損壞車輛。

 

如果愛車迫不得已需要涉水的話，一定要注意以下三點涉水技巧：

 

1、看：在通過涉水路段之前，可以先在涉水之前看看前車或者行人的通過情況，從而判斷是否可以安全通過。

 

2、探：在沒有前車或行人作為參照物的時候，應該以路基等其他參照物作為參考，必要時則需要下車等查看水深。

 

3、通過：在確保安全的情況下，可以緩慢通過涉水路面，并時刻關注水深和水勢，一般超過輪胎一半高度的時候，
就不再適合通過了。

 

通過對電動汽車電池防護級別的介紹及日常涉水駕駛小技巧，你還會擔心電動汽車的電池問題嗎？

 

當然只要在車輛電池沒有破損的情況下，保證緩慢通行的正確操作，日常遇到的涉水，電池是絕對沒問題的。
不過，電池防護等級也需要日常養(yǎng)護來維持，因為雨水有一定的酸性，所以在涉水后一定要去4S店進行底盤與電池組的檢查。

 

日常停車時還是要將車輛停放在較高點，避免車輛浸泡在水中，如果發(fā)現(xiàn)充電站的充電樁，
被暴雨淹沒請不要貿(mào)然靠近充電，萬一電線有破損還是很危險的。


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【來源：cevr】

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