日前，國務院常務會議部署實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，將于明年1月1日起在全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油。這是目前世界上最嚴格的排放標準之一。

 目前，國五車用汽油標準于2013年12月18日正式發(fā)布并開始實施，過渡期至2017年底，2018年1月1日之后才實現在全國范圍內的供應。然而，距離國五標準汽油全面供應僅僅過去一年，國六標準就將“上線”，并且沒有給過渡時間。這對消費者、汽車制造公司，乃至整個汽車行業(yè)來說，無疑“壓力山大”。

 專家分析說：我國第六階段排放標準的制定是為了進一步縮小與發(fā)達國家在車輛排放標準方面的差距，對車輛制造企業(yè)提出了新的技術要求，也對相關執(zhí)法部門在監(jiān)督、管理方面提出了更為嚴格的要求。環(huán)境污染治理工作已經到了迫在眉睫的地步，國六標準的盡快落實也有利于國民經濟的可持續(xù)發(fā)展。

 有汽車廠家專家解釋道：國六標準只是約束車企讓其出售的車輛必須滿足這個標準要求，現階段國五的車型還是可以正常使用的，加油時只需選擇和車輛相匹配標號的油品，加油幾次后，就能完成自然過渡?？傮w來說，國六標準汽柴油的全面供應對消費者出行的影響不是很大。只不過國六的到來會影響到車子的保值率。

 據了解，國六燃油標準是目前最前沿的燃油標準，全面推廣使用國六標準燃油，尾氣中排放的芳烴、多環(huán)芳烴、烯烴、苯類污染物的量級將大幅降低，發(fā)動機燃燒室積炭、膠質沉淀等現象也會得到有效緩解，有利于減輕車輛尾氣對空氣的污染，降低對人體的危害。

 

【來源：WTO技術性貿易措施資訊網】

 

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